2024年伊始，装载机市场便迎来了积极信号。据中国工程机械工业协会最新统计数据显示，2024年1月销售各类装载机7802台，保持连续两个月同比正增长态势，同比增长18.9%，增速较上月扩大7.0个百分点，装载机市场在新的一年中迎来了“开门红”。

　　国内市场表现亮眼，销量达到3744台，同比激增54.1%；出口销量4058台，同比小幅下降1.79%。

　　随着万亿国债和地方债的加持以及2024年国家各项利好政策的加码落地，装载机市场“外需强，内需弱”的局面2024开年迎来转变。

　　1月，装载机国内销量3744台，实现连续两个月同比正增长，同比增长高达54.1%，这一增速与近期挖掘机市场的表现相当，超出预期。

　　由于国四新机售价相对较高，市场需要一定的时间来引导和培育，导致去年同期装载机销量在国四排放标准实施后出现了断崖式下跌，叠加春节开工、疫情放开等多种因素，装载机同期销量低基数效应明显。

　　同时，受到各路资金的不断加持，新年伊始，全国各地迎来了新的一轮项目开工热潮。随着国家基础设施建设的持续推进，工程机械作为重要的施工设备，其需求自然水涨船高。根据央视财经数据显示，1月全国工程机械总体开工率47.81%，高于去年1月的开工率（40.61%），为2024年装载机市场“开门红”奠定基础。

　　与国内市场的火爆相比，装载机的出口市场在1月份出现了小幅下滑，销量为4058台，同比下降1.79%，增速有所减缓，但整体仍保持在较高水平。

　　国际市场竞争的日趋激烈和全球经济环境的不确定性，使得装载机外需市场面临一定的挑战。但纵观全局，随着“一带一路”沿线地区基础设施建设需求的不断增加以及我国国际市场份额的逐渐扩大，工程机械出口仍具有发展空间，未来几年有望进入“平稳持续增长期”。

　　电动装载机在1月份的表现依旧亮眼。据中国工程机械工业协会对装载机主要制造企业统计，2024年1月销售电动装载机370台（ 3吨6台，5吨271台，6吨90台，7吨1台，8吨2台），其同比增长率高达436.23%。尤其是大吨位电装机械的销售，表明了电动化市场的进一步提速，同时体现了电动技术在装载机领域的广泛应用和持续发展。

　　随着国家对于新能源和环保产业扶持政策的加码发力，以及电动装载机行业技术创新升级，未来电动装载机有望成为市场的新增长点。

　　综上所述，2024年1月装载机市场在国内市场的强劲增长和电动装载机市场的全面开花的推动下，交出了一份优秀答卷。而对于2月份的市场预测，受春节假期及项目停工等因素影响，预计装载机内销数据将出现一定程度的波动下滑。

　　尽管短期内市场可能面临一些挑战，但我们对装载机市场的发展仍然充满信心。让我们共同期待2月份的数据表现！